人社部新闻发言人卢爱红表示，指导意见从多方面补齐了劳动者权益保障的制度短板，还将所有新就业形态劳动者纳入劳动保障基本公共服务范围。对规范平台企业用工行为，维护新就业形态劳动者劳动保障权益，促进平台经济规范健康持续发展具有重要意义。
记者进一步了解到，因建立劳动关系对用工平台而言成本最高、责任最重，所以用工平台常通过众包、外包等渠道，避免与骑手之间形成劳动关系，更导致两者之间的法律关系难有定论。因此，明确平台与劳动者之间的权益保障责任，已成为保障新业态从业者劳动权益的重要问题。
“指导意见把不完全符合劳动关系的情形纳入常态化的劳动关系调整范畴，其意义在于扩大了法律覆盖面及保障范围。”北京德恒律师事务所合伙人、北京市劳动和社会保障法学会副会长王建平在接受记者采访时表示。
新就业形态的劳动者，尤其是基于定位的外卖员、快递员和滴滴打车司机三类劳动者，最大的生命安全威胁就是工伤，但却无法在现行法律法规层面参与职业伤害保险，成为这一群体面临的急难问题。
今年是新就业形态劳动者劳动权益保障规制之年，指导意见对强化职业伤害保障提出了更细化的要求。指导意见明确，以出行、外卖、即时配送、同城货运等行业的平台企业为重点，组织开展平台灵活就业人员职业伤害保障试点，平台企业应当按规定参加。采取政府主导、信息化引领和社会力量承办相结合的方式，建立健全职业伤害保障管理服务规范和运行机制。鼓励平台企业通过购买人身意外、雇主责任等商业保险，提升平台灵活就业人员保障水平。
“指导意见要求平台企业应当按规参加，这已经属于一种强制性行为。平台企业必须严格遵照本地区劳动保障行政主管部门的规定，保障劳动者参与职业伤害保险的权益。此外，对于诸如在注册地参保还是在生产经营地参保等有关参保缴费的细节规定，也是接下来需要研究突破的。”乔健说道。
与传统意义上的职工相比，新就业形态群体具有组织方式平台化、工作机会互联网化、工作时间碎片化、就业契约去劳动关系化及流动性强、组织程度偏低等特点，权益维护面临许多困难问题。
中华全国总工会有关负责人在答记者问时表示，工会是职工自愿结合的工人阶级群众组织，维护职工合法权益、竭诚服务职工群众是工会的基本职责，组织他们入会是为其提供维权服务最基础的环节。
“平台经济环境下，劳动者与企业的人身依附关系已然完全淡化。指导意见提出，将充分听取工会和劳动者代表的意见，如能通过工会来反映情况，劳动者的话语权将大大增强。”王建平对记者表示。
王建平认为，把新就业形态劳动者纳入工会组织，还需对《中华人民共和国工会法》及工会的组织形态方面进行突破。“首先，工会法应适时修订或增加执行实施的细则，补充完善配套规范；其次，平台经济的运行模式，使得平台、商家等多方都与劳动者有着千丝万缕的关联，很难再以传统的企业工会方式介入。因此如何适应新业态的行业特点，并充分利用网络技术手段组织一个新形态的工会，是下一步工作需要突破的，也是可能最终惠及所有劳动者的。”王建平说道。
